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¿Cómo se hacen los rodamientos del motor?

2025-04-18

Aspectosson una parte importante de los generadores de automóviles. El fabricante de cojinetes del motor le dirá a continuación. Los fabricantes de rodamientos de motor comparten los siguientes 9 pasos:


1. Fabricación de anillo de rodamiento

Después de que los anillos del rodamiento se giran hacia el grosor correcto, los anillos internos se colocan en los anillos exteriores; Luego se muelen al grosor exacto por un molinillo, y el grosor se verifica mediante un medidor después de la finalización.


2. Molilla de anillos internos y externos

Luego, la máquina separa los anillos internos y externos y muele sus superficies externas con una máquina diferente. El anillo externo entra en una máquina de molienda, que molee su superficie a un círculo preciso con el diámetro exacto, y una solución soluble en agua evita sobrecalentar el anillo de rodamiento, que puede deformarse. El anillo de cojinetes no deja la máquina de molienda hasta después de la medición.


3. Molilla de la pista de carreras del anillo interno y el anillo exterior

 Use una máquina de piedra de molienda con refrigerante aceitoso para procesar el diámetro externo del rodamiento en una redondez y tamaño precisos, y el anillo interno y la pista también se completan mediante máquinas similares.


4. Pulido deanillo de rodamiento

Pule la superficie del anillo de rodamiento con una piedra de molinillo lubricada hasta que esté brillante.

engine bearing

5. Limpieza

Remoje en aceite en un molinillo de piedra, luego limpie con queroseno.


6. Fabricación de bolas

La materia prima para hacer bolas es alambre de acero. La máquina corta el alambre de acero en secciones y luego las golpea en bolas ásperas con una cama moribunda y corta las protuberancias en ambos lados con un molinillo; Otra máquina redondea y los suaviza, y todo el proceso lleva varios días. Después de que las bolas se endurecen en el horno, se limpian con el agente de limpieza. Después de la inspección de calidad, las bolas terminadas se envían al tanque. El surco se coloca en una máquina de ensamblaje automática, el alimentador de la pelota envía las bolas a través de la manguera al empujador, el empujador empuja el número correcto de bolas en la pista de carreras entre los anillos internos y externos, y el distribuidor de pelota organiza las bolas de manera uniforme en la vía de carrera.


7. Instalación de la jaula

Las jaulas de metal sostienen las bolas en su lugar en las carreras. La primera máquina instala la mitad de las jaulas, que tienen agujeros ranurados; La otra máquina instala cuidadosamente la otra mitad de las jaulas, que tienen muescas. La máquina gira el rodamiento para probarlo, luego conecta completamente las dos jaulas, y el rodamiento ahora está instalado.


8. Limpieza de pulverización de soluciones y pruebas de calidad

Esta vibración y detector de ruido verifica si los rodamientos pueden funcionar en silencio; Algunos rodamientos requieren aceite lubricante, y la máquina aplica el aceite lubricante de manera uniforme en la pista de carreras, y luego cubre el aceite lubricante con un anillo de goma. Como prueba de calidad final, se utiliza un probador de control automatizado para eliminar los rodamientos que no cumplen con los requisitos de peso.


9. Marcado láser

Las piezas aceptables se envían a una máquina láser, que graba información, como el número de modelo y el número de serie en el rodamiento.


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